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Trig Avionics, de l’Ecosse aux Pays-Bas

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Des conséquences du Brexit, version « dure », programmé pour mars 2019…

Dans le cadre de son expansion sur le marché européen, l’équipementier écossais Trig Avionics (Edimburgh) annonce déplacer son siège social aux Pays-Bas. A partir du printemps prochain, la production et la certification des produits de la marque seront effectuées à partir des bureaux hollandais, à Amersfoort. [Lire plus…]

Premières livraisons pour Sonaca Aircraft

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Sonaca Aircraft livre les deux premiers exemplaires de son biplace Sonaca 200.

Les écoles Belgian Flight School (BFS) et Air Academy New CAG (New CAG) ont pris livraison des premiers Sonaca 200. Le biplace tout métallique a obtenu de l’EASA sa certification CS-VLA le 25 juin dernier.  [Lire plus…]

Bonne année pour Piper Aircraft

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La demande en forte hausse pour la formation de pilotes de ligne dynamise la production.

En juillet dernier, Piper Aircraft annonçait déjà qu’entre le second trimestre 2017 et celui de 2018, une augmentation de 126% des ventes d’avions école avait été enregistrée, à la fois pour des monomoteurs et des bimoteurs, le Seminole arrivant en tête avec +150% de commandes en plus (un record jamais atteint depuis une quinzaine d’années) tandis que Arrow et Archer atteignaient une augmentation de 85%. Le constructeur de Vero Beach tablait alors sur plus de 100 PA-28 vendus en 2018. [Lire plus…]

Plus de quarante commandes pour le Sonaca 200

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Une commande turque permet de dépasser le cap des 40 commandes pour le biplace métallique.

Sonaca annonce avoir passé le cap des 40 commandes enregistrées pour son biplace Sonaca 200 certifié CS-VLA par l’EASA en juin dernier. Ceci fait suite au récent accord signé avec l’école de pilotage turque Ayjet pour 6 biplaces métalliques qui complèteront la flotte de monomoteurs comprenant 19 DA20-C1 Eclipse. [Lire plus…]

Homologation française pour le Flywhale

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L’ULM amphibie Flywhale FW02 reçoit son homologation française.

La société vendéenne Aildor (Chasnais) annonce voir obtenu le 14 septembre dernier l’homologation de l’ULM amphibie allemand, le Flywhale FW02. Le pôle ULM de la DSAC a délivré la fiche d’identification au terme d’un processus standard d’échange de données, traduction et validation au cours duquel Aildor a assuré le rôle de représentant officiel du constructeur auprès de l’autorité.   [Lire plus…]

76.000 ft pour le Perlan 2

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Vers les 90.000 ft pour le planeur stratosphérique.

Ces dernières semaines, l’équipe du Perlan 2 (une vingtaine de personnes assurant la logistique sur place) a successivement battu ses propres records d’altitude en utilisant l’onde orographique au-dessus de la Patagonie. Le dernier record remonte au 2 septembre. Les préparatifs du vol ont été effectué de nuit mais il a fallu ensuite attendre quelques heures pour que les nuages bas se dissipent. [Lire plus…]

Premier vol pour le Guanyi GA-20

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Premier vol pour le monomoteur quadriplace conçu en Chine.

Guanyi Aviation annonce le premier vol de son quadriplace GA-20, développé en Chine avec l’aide d’une équipe française. Ce premier vol du prototype est intervenu le 3 septembre à partir de l’aéroport de Yaohu, à Nanchang, dans la province de Jiangxi. [Lire plus…]

Van’s, du kit au LSA « clés en main »

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Van’s Aircraft prévoit de produire en interne des RV-12 livrés « clés en main ».

Premier diffuseur d’avions en kit dans le monde, Van’s Aircraft propose toute une gamme d’appareils dont un Light Sport Aircraft (LSA) « façon USA », le RV-12. Celui-ci a déjà été vendu « clés en main » par le passé, l’assemblage du LSA étant sous-traité à la société Synergy Air. En kit, le RV-12 est un E-LSA (Experimental) alors que clés en main, c’est un S-LSA. [Lire plus…]

10 Elixir pour Airways Aviation Academy

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Elixir Aircraft passe le cap des 50 précommandes de son biplace en composites, prévu en certification CS-23.

Elixir Aircraft annonce la précommande de 10 Elixir par Airways Aviation Academy, école de pilotage formant des pilotes de ligne dans différents pays (Royaume-Uni, Espagne, Montenegro, Autralie). La première livraison pour cette école est prévue en 2022. Cette précommande de 10 appareils porte à 51 le nombre d’Elixir désormais précommandés tandis que le prototype poursuit ses essais en vol en vue d’obtenir la certification CS-23.   ♦♦♦ [Lire plus…]