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GAMA : les chiffres par constructeur…

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Les résultats des principaux constructeurs pour l’année 2022.

Après avoir publié les résultats globaux, segment par segmnt de l’industrie Aviation générale pour l’année 2022, la GAMA a diffusé les résultats détaillés concernant les pistons (1.366) et électriques (158) soit 1.524 aéronefs classés en pistons, 582 turbopropulseurs se répartissant en 505 mono et 77 multis, sans oublier 712 jets d’affaires. Les hélicoptères ont atteint les 876 unités réparties en 194 pistons et 682 turbines. [Lire plus…]

Rolls-Royce s’électrise avec Siemens

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Rolls-Royce a racheté la division eAircraft de Siemens.

Accord annoncé lors du récent salon du Bourget, Rolls-Royce a repris la division eAircraft de Siemens. L’acquisition sera effectie à la fin 2019. Cette division compte 180 salariés (en Allemagne et en Hongrie) avec une activité orientée vers le développement de systèmes de propulsion par moteurs électriques ou hybrides. [Lire plus…]

Trig Avionics, de l’Ecosse aux Pays-Bas

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Des conséquences du Brexit, version « dure », programmé pour mars 2019…

Dans le cadre de son expansion sur le marché européen, l’équipementier écossais Trig Avionics (Edimburgh) annonce déplacer son siège social aux Pays-Bas. A partir du printemps prochain, la production et la certification des produits de la marque seront effectuées à partir des bureaux hollandais, à Amersfoort. [Lire plus…]

Des strobes à LED pour la sécurité passive

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SrobesLED
Strobes à LED pour aéronefs non-certifiés.

Limatech, jeune start-up française « spécialisée en innovations énergétiques pour l’aéronautique », est implantée à Grenoble (siège social) et Toulouse (bureaux). Sous la marque Raylight Aircraft, elle a développée ces derniers temps une gamme de strobes à LED destinés à l’aviation non-certifiée.  [Lire plus…]

Garmin G1000 NXi pour tous…

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nxistationnairNouvelle génération pour le Garmin G1000

En ce début d’année, c’est à qui sera le premier constructeur à déclarer qu’il a déjà intégré à sa gamme la nouvelle génération du Garmin 1000 alias le G1000 NXi, après certification. Le 4 janvier, c’était Textron Aviation confirmant l’arrivée de l’avionique de nouvelle génération sur sa gamme d’appareils à piston, comprenant notamment les Cessna Skyhawk 172, Skylane 182, Turbo Stationair HD T206, les Beechcraft Bonanza G36 and Baron G58.    [Lire plus…]

Garmin voit grand…

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Garmin
Expansion aux Etats-Unis des installations de l’équipementier suisse…

Se présentant comme le premier producteur de GPS portables dans le monde, pour différents usages (randonnée, aéronautique, nautisme, automobile…), l’équipementier Garmin – par la voix de son patron, Cliff Pemble – entend se développer et maintenir sa position. Aussi, un programme d’expansion de ses installations, dont son quartier général, est prévu à Olathe, Kansas – où Garmin est implanté depuis 1995 – avec un budget de 200 millions de dollars. [Lire plus…]

Les hélices Flash R et Flair-2 certifiées EASA

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FlashR
Duc Hélices a reçu la certification EASA pour deux hélices.

Le 7 juillet dernier – et après plus de trois années de démarches – la société Duc Hélices a obtenu la certification EASA (TC ou Type Certification) de ses hélices tripale Flash-R et 5-pales Flair-2. [Lire plus…]

Garmin G5 pour la construction amateur

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G5face
Un nouvel Efis pour les avions de construction amateur et la LSA.

Si le G5 peut servir d’instrument de secours aux Efis G3X ou autres, il peut devenir un écran primaire sur des avions non certifiés. L’écran de 3,5 pouces peut ainsi trouver place dans un emplacement au diamètre standard de 80 mm. [Lire plus…]

Evolution américaine pour l’avionique des avions certifiés

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Dynon10
Le Dynon Efis D10A montable par STC sur des avions certifiés.

Ces dix ou vingt dernières années, ce qui a le plus évolué sur les aéronefs de l’aviation générale, ce ne sont ni les moteurs, ni les cellules mais assurément l’avionique. Avec l’électronique de plus en plus répandue, de nombreuses sociétés se sont lancées sur ce marché pour proposer des instruments remplaçant l’ancienne génération d’instruments analogiques.  [Lire plus…]

Un GPS portable de plus pour Garmin

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Garmin1
Dernier né des portables, l’aera 660.

Avec une connectivité sans fil (WiFi) intégrée, le dernier GPS portable – l’aera 660 – complète la gamme Garmin, permettant une connexion avec d’autres équipements ou l’avionique de bord. L’écran couleur, tactile, a 5 pouces de diagonale, pouvant être visualisé horizontalement ou verticalement. Une visualisation 3D est proposée. [Lire plus…]