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Quel avenir pour les meetings futurs ?

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meetconvC’est le thème de la 3e convention de France Spectacle Aérien (FSA) en décembre prochain.

France Spectacle Aérien (FSA) regroupe depuis quelques années tous les acteurs des meetings aériens en France – pilotes de présentation, directeurs de vol, organisateurs, spotters, autorités administratives et militaires – pour avoir une plate-forme commune d’échanges et pour tenir un même discours face à l’évolution réglementaire concernant les manifestations aériennes, notamment lors des réunions des groupes de travail des manifestations aériennes (GTMA) au sein de la DGAC tandis que l’EASA travaille à une réglementation européenne sur le sujet…  [Lire plus…]

Collision au sol à Reno…

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Décollage mouvementé pour la Gold Final en catégorie Formula One.

Lors de la finale Gold en Formula One, Tom Richard a sans doute eu un problème moteur sur son Reberry 3M1C1R « Hot Stuff » – le Continental O-200 n’a pas l’air de tourner bien rond… – et il a donc abandonné l’idée de décoller, décision confirmée par l’ouverture de sa verrière. Mais les avions décollant les uns derrière les autres, le pilote de l’unique Arnold AR-6 « Endeavor », Steve Senegal, n’a pas vu le drapeau rouge ou entendu l’annonce de l’abandon si celle-ci a bien été transmise par l’organisation et il a donc poursuivi son décollage.    [Lire plus…]

Suisse 1 toujours en vol…

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Un concurrent toujours en vol ce 21 septembre au matin…

Edit à 11h40 : l’équipage Suisse 1 (Frieden/Witprächtiger) s’est finalement posé en Grèce, dans la matinée, après 1.803 km parcourus.

23 équipages des ballons à gaz participant à la 60e Coupe Gordon Bennett ont fini par se poser, certains à la pointe sud de la botte italienne. Ce matin, à 8h45 à l’heure où ces lignes sont écrites, l’équipage Suisse 1 est toujours en vol, survolant la Grèce après avoir déjà parcouru plus de 1.785 km… Il pourrait encore poursuivre son chemin pour atteindre la Turquie.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Longue finale pour la Gordon Bennett

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9 concurrents encore en course ce 20 septembre à 15h00.

15 concurrents ont déjà rejoint le sol depuis leur départ le 19 septembre d’Allemagne.
Mais il reste encore 9 ballons en vol dont une poignée longe la côte ouest de l’Italie, l’équipage Suisse 2 ayant déjà dépassé la barre des 1.300 km parcourus. Pour ce
faire, les équipages sont montés à plus de 5.000 m pour passer les Alpes, certains à courte distance du mont Blanc. Les équipages Espagne 1 et Suisse 1 suivent derrière, avec
plus de 1.200 km déjà survolés.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Chalair Dakota Air Tour…

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Un tour de France en DC-3 pour les 30 ans de Chalair.

Pour fêter son 30e anniversaire, la compagnie Chalair réalise actuellement un tour de France pour visiter ses habituelles destinations, avec un DC-3/C-47. L’appareil a été sauvé en 2008/2009 par le patron de la compagnie, Alain Battisti. La compagnie est également le sponsor de l’association « Un Dakota sur la Normandie » qui maintient en état de vol le bimoteur.    [Lire plus…]

Parlons sécurité…

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Le volume 2 des Chroniques de Michel Barry…

Décryptant les rapports du BEA quand il ne participe pas à une enquête, Michel Barry publie chaque mois et depuis dix ans sa rubrique Sécurité dans les pages d’Info-Pilote. Partant de rapports publiés sur des causes identiques d’accidents ou d’incidents, il commente les faits, apporte des compléments d’information aux pilotes, tire l’essentiel des conclusions à en faire dans l’intérêt d’une meilleure sécurité – le tout avec l’expérience et la pédagogie de l’ancien enseignant de l’IUT de Ville d’Avray.  [Lire plus…]

Concours de création d’entreprise aéro…

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Troisième édition pour ce Challenge…

Le Challenge EnacAvico est « un concours de création d’entreprise dans le secteur aéronautique créé en 2014. Il est porté par l’Ecole nationale de l’Aviation civile (ENAC), ENAC Alumni, l’association des diplômés de l’ENAC, et Avico, premier courtier aérien français. L’objectif premier du Challenge est de stimuler et récompenser l’entrepreneuriat dans le secteur aéronautique, notamment par des dotations financières et matérielles et par la mise en avant des projets des challengers ».    [Lire plus…]

Aux courses de Reno…

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Une édition 2016 qui ne restera sans doute pas dans les annales…

Les traditionnelles courses de Reno – les National Championship Air Races – ont eu lieu du 14 au 18 septembre. Depuis le tragique accident du pilote J. Leeward en 2011, aux commandes de son Mustang, entraînant la mort de plusieurs spectateurs, la Reno Air Races Association (RARA), association organisatrice de la manifestation, a remonté lentement la pente lors des précédentes éditions mais on est encore loin de la grande période de Reno…   [Lire plus…]

Conférence sur le Laté 631 à Saint Victoret

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Retour sur les derniers hydravions géants construits en France…

Dans le cadre de la présentation du livre de Pascal Parpaite, « L’exploitation commerciale des Latécoère 631 », déjà présenté sur le site aeroVFR.com, l’association Mémoires de l’hydraviation et le Musée de l’aviation de Saint Victoret proposent une conférence le samedi 8 octobre 2016 sur ces hydravions géants.    [Lire plus…]

L’Europe en Piper Cub Special

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Un photographe américain parti à la découverte de l’Europe du haut de son Piper PA-11.

Garrett Fisher est financier, photographe et… pilote. Son premier vol, il l’a effectué à l’âge de 2 ans à bord du Piper J-3 Cub de son grand-père. A 8 ans, ce dernier lui donne des léçons de pilotage sur un Piper PA-18 Super Cub avant de décrocher son brevet de pilote privé, à 17 ans, sur Piper PA-11 Cub Special.  [Lire plus…]