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Résultats de la recherche pour : risen

Préparation pour deux records en ULM

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Deux records de vitesse prévus pour l’ULM haut de gamme Siren.

Ce 13 décembre, à Modène, Alberto Porto, patron du groupe Porto Aviation diffusant notamment les ULM biplaces Risen (Rotax 914) et Siren (Rotax 912S), tentera de décrocher deux records du monde de vitesse FAI aux commandes d’un Siren. Ces deux records sont prévus en catégorie RAL2T, c’est-à-dire pour les aéronefs motorisés biplaces. Le Siren répond à la définition ULM de la Fédération aéronautique internationale (FAI) en terme de masse (472,5 kg à la masse maximale et 65 km/h de vitesse minimale). Le modèle prévu pour ces records est motorisé par un Rotax 912S. [Lire plus…]

Fermeture pour Mooney Aircraft

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Nouvel arrêt de production pour le constructeur Mooney Aircraft

La presse américaine fait état de l’arrêt d’activité du constructeur Mooney Aircraft, implanté à Kerrville au Texas, après avoir renvoyé la totalité de ses employés. Ce n’est pas une surprise si l’on prend en compte le nombre d’appareils diffusés ces dernières années, avec 7 avions vendus en 2016 et 2017, et 14 en 2018. [Lire plus…]

40 bougies pour Dédale

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L’association de planeurs de collection fêtera ses 40 ans à Lyon-Corbas.

Créée en 1979, l’association Dédale a pour objectif de « faciliter la recherche, l’acquisition, la sauvegarde de planeurs de collection (dont le premier vol date de plus de trente ans), et qui par leur reconstruction totale ou partielle favorisent la pratique du vol à voile ». Ainsi, regroupant plus de 100 membres en Europe, propriétaires ou non, Dédale constitue un « musée volant ». [Lire plus…]

Bientôt des pièces détachées sans EASA Form 1 ?

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BouchonDR
A l’horizon 2020, un projet réglementaire pour permettre – dans certains cas… – l’usage de pièces détachées sans la fameuse EASA Form 1.

Actuellement, sur des aéronefs certifiés, toute installation d’une nouvelle pièce doit être accompagnée d’une EASA Form 1 sauf s’il s’agit d’une « pièce standard », c’est-à-dire conçue par le détenteur du certificat de navigabilité, responsable du produit. Pour être considérée « pièce standard », toute la conception, la fabrication, les procédures d’inspection et les exigences en matière d’identification doivent être démontrées comme étant en conformité à des standards officiels.  [Lire plus…]

L’Atlantique Sud en ULM

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Risen1
D’Italie vers l’Uruguay aux commandes d’un Risen.

Alberto Porto – concepteur de l’ULM biplace Risen et patron de Swiss Excellence Airplanes (SEA) diffusant le biplace côte-à-côte – a réalisé il y a peu une traversée de l’Atlantique Sud aux commandes du modèle immatriculé I-C203, titulaire du record du monde de vitesse dans sa catégorie. L’appareil, motorisé par un 912S de 100 ch, emportait 200 litres de carburant pour une distance franchissable de 1.943 nm (3.600 km). La distance totale à parcourir était de 6.050 nautiques (11.205 km) en traversant 5 pays sur 3 continents. La plus grande distance au-dessus de l’eau est intervenue entre Cap Vert et le Brésil soit 1.400 nm (2.600 km). [Lire plus…]

Visite médicale renforcée par l’EASA

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NuagesMed
Dans un communiqué diffusé ce jour, l’EASA annonce vouloir renforcer prochainement les modalités de la visite médicale aéronautique, essentiellement pour la classe 1 mais avec quelques modifications pour la classe 2.

Après le crash dans les Hautes-Alpes de l’avion de ligne (vol 9525) de la compagnie allemande Germanwings – suite au suicide du copilote ayant entraîné tout l’équipage et les passagers dans la mort – l’EASA avait mis sur pied un groupe de travail visant à établir de nouvelles recommandations pour améliorer notamment le contenu des visites médicales des pilotes.    [Lire plus…]

Dédale se pose à Troyes

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Line
Rassemblement national de l’association Dédale à Troyes-Barberey.

Non, ce n’est pas un nouvel épisode d’une histoire tirée de la mythologie grecque ou la suite de la « Guerre de… Troie » mais bien le rassemblement annuel organisé par l’association Dédale… Créée en 1979, Dédale a pour objectif de « faciliter la recherche, l’acquisition, la sauvegarde de planeurs anciens, dont le premier vol date de plus de trente ans, et qui, par leur reconstruction totale ou partielle, favorisent la pratique du vol à voile ». [Lire plus…]

Les Journées des Sports aériens en Auvergne-Rhône-Alpes

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JPO1
Une initiative régionale intéressante pour promouvoir les sports aériens…

En mai prochain, les Comités régionaux olympiques et sportifs (CROS) de la région Auvergne et Rhône-Alpes organiseront la 3e édition des Journées des Sports Aériens. Ces journées se dérouleront les 21 et 22 mai sur l’ensemble du territoire Auvergne et Rhône-Alpes. Pour Gérard Vieux, président de la commission des Sports aériens du CROS Rhône-Alpes, ces journées permettent de donner « l’occasion à tout un public et à tous ces pratiquants potentiels de tutoyer le rêve d’Icare, et d’approcher la ou les activités qui pourraient changer leur vie ». Ainsi, sur une trentaine de sites, les différentes disciplines aéronautiques iront à la rencontre du grand public.  [Lire plus…]

Aero à Friedrichshafen, J-1

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Le salon Aero à Friedrichshafen, ouvrira ses portes demain matin à 10h00 et jusqu’à samedi 18h00. Ce salon aéronautique est le premier en Europe pour l’aviation générale. Cette année, quelques nouvelles voies ont été ouvertes avec l’apparition de drones ou encore un secteur destiné aux écoles professionnelles désirant présenter leurs formations au pilotage. [Lire plus…]

Navigation non autorisée

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BEAmooneyUn rapport au BEA vient de sortir, relatif à une sortie latérale de piste et la collision avec le balisage au sol d’un Mooney M20F à Cannes-Mandelieu, en mars dernier. En résumé : parti de Toulouse-Lasbordes, le pilote est arrivé en longue finale pour la 17 à Cannes, avec 5 à 6 Kt de vent du 180° et des conditions Cavok. A l’atterrissage, l’avion touche durement la piste, rebondit plusieurs fois. Le pilote remet les gaz pour une seconde présentation.

Lors de l’atterrissage suivant, l’avion touche à [Lire plus…]