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Des spécificités de l’hélicoptère

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Un mémento pratique diffusé librement pour récapituler toutes les spécificités liées au pilotage des hélicoptères…

Pilote avion (actuellement commandant de bord sur A350) et hélicoptère (PPL-H en 2014 et CPL-H en 2021), Cyril Delattre a constaté dans sa pratique que les particularités des hélicoptères (procédures, trajectoires, etc.) sont souvent mal connues des contrôleurs et des pilotes avion. Aussi, a-t-il réalisé un livret afin de « présenter ces différences, de permettre l’adoption d’un langage commun et donc de renforcer la synergie et la sécurité ». [Lire plus…]

Pin ou platane ?

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En consultant le Notam de Salon-Eyguières…

Ce qui s’appelait jadis les « transports » est passé sous la coupe du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des Territoires. Mais la communication n’a pas suivi car lorsqu’on lit le seul item présent sur le Notam concernant Salon-Eyguières, l’espèce des arbres incriminés pourrait quand même être précisée, histoire de faire acte de pédagogie ! [Lire plus…]

Athéna débarque à l’ouest

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Exercice militaire sur la côte Ouest…

Du 9 au 17 mai, l’exercice Athena va entraîner la création de Zones réglementées temporaires (ZRT) et Zones dangereuses temporaires (ZDT) en FIR Bordeaux et FIR Brest. Il s’agit d’un « exercice national mettant en œuvre un nombre important d’aéronefs de la défense français et étrangers évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes », d’où des zones pouvant aller du sol au FL195. [Lire plus…]

Retour sur la famille Integral

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Premier vol programmé pour l’Intégral S

La société Aura Aéro annonce avoir reçu de l’EASA l’autorisation de mettre en vol le prototype de son biplace Integral S, deuxième modèle de la famille Intégral, reconnaissable à son train tricycle fixe. Avec le feu vert de l’Agence européenne, la DGAC peut désormais délivrer le laissez-passer nécessaire pour débuter la campagne d’essais en vol ces prochaines semaines. Il s’agit d’obtenir à terme la certification CS-23 pour le biplace orienté voltige. [Lire plus…]

Parapentes sur les Alpes

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Nombreux parapentes sur des massifs des (pré)-Alpes.

La Coupe du monde de parapente aura lieu en France cette année, avec comme point de départ le site de Chamoux-sur-Gelon (73). Les vols impacteront les départements de l’Isère, de la Savoie et de la Haute Savoie du 20 mai au 3 juin 2023, du lever au coucher de soleil. Il faut donc s’attendre à nombreux parapentes en vol dans la région du Chablais, sur les massifs de Beaufort, Belledonne, Chartreuse, Bauges et les Aravis – du sol au FL145 ! [Lire plus…]

Certification EASA pour le Kodiak 900

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Le modèle le plus long et le plus rapide de la gamme Kodiak.

Au salon Aero, à Friedrichshafen, Daher a annoncé avoir reçu la certification EASA pour son Kodiak 900, la version la plus longue et la plus rapide extrapolée à partir du Kodiak 100. Ce certificat de type permet au constructeur de commencer les livraisons en Union européenne, le premier devant arriver à l’automne. Le Kodiak 900 bénéficie déjà de la certification FAA depuis l’an dernier. [Lire plus…]

Les règles du jeu en 2023

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Cartes aéronautiques, fréquences et espace aérien…

Les nouvelles cartes aéronautiques pour la saison 2023 sont désormais disponibles, avec une tarification connue à quelques jours seulement de la diffusion possible des cartes. Si les IGN/OACI au 1/500.000e restent au même tarif (23,20 € TTC chaque carte), pour les SIA au 1/250.000e (Paris, Lyon, Toulouse, Strasbourg, Marseille…), le tarif est passé de 12,38 € TTC en 2022 (avec une seule édition durant l’année) à 14,23 € TTC en 2023 (avec deux éditions prévues en 2023), soit une augmentation de près de 15 %. Le record revient au Complément aux cartes, facturé l’an dernier 8,88 € TTC et désormais à 11,10 € soit une augmentation de 25 % ! Certes l’inflation touche les prix du papier mais quand même…

Il faut rappeler que les cartes aéronautiques servent de « base de travail » mais ne peuvent être prises pour argent comptant ! Chaque jeudi, le SIA délivre sa cargaison de SUP-AIP annonçant de nouvelles ZIT et ZRT, voire RMZ (radio obligatoire) et TMZ (transpondeur obligatoire). Des Notams peuvent de plus indiquer par la suite un changement de fréquence sur tel ou tel terrain. Bref, les cartes servent de support à la préparation d’un vol mais se périment au fil du temps bien avant l’édition suivante, surtout en ces années de distribution de fréquences 8.33 kHz et plus particulièrement en 2023 avec la forte prise d’embonpoint du RTBA. Une comparaison avec votre carte édition 2022 pourra ainsi révéler quelques « dégâts ». Attention aux biais d’habitude ! [Lire plus…]

Colibri et train classique à Châtellerault

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Rassemblement à Châtellerault les 29 et 30 avril 2023.

Organisé annuellement jusqu’à la crise sanitaire, un rassemblement d’appareils à train classique se tenait à Châtellerault (nouvelle fréquence 120.055). Additionné d’un rassemblement de MB-2 Colibri – le monoplace de construction amateur conçu par Max Brügger – ce rassemblement se tiendra à nouveau les 29 et 30 avril. Tous les types d’aéronefs sont bienvenus (ULM, trains tricycle…) après inscription sur le site de l’événement et la prise en compte des consignes d’arrivée à Châtellerault. Restauration prévue sur place, déjeuner et dîner (concert de rock).   ♦♦♦ [Lire plus…]