Cela s’améliore… un peu. [Lire plus…]
De Cessna à Beechcraft…
Changement de marque pour le monoturbopropulseur Denali.
Ce 21 juillet, Textron Aviation – propriétaire notamment de Cessna Aircraft et Beechcraft – a annoncé que l’ex-Cessna Denali, un monoturbopropulseur en cours de développement à Wichita, Kansas, devenait un… Beechcraft Denali ! Le monoturbopropulseur rejoint ainsi la gamme des King Air, complétant la gamme des turboprops de Beechcraft et ainsi dissocié de la gamme des Cessna Caravan, plus utilitaires. Le premier vol du prototype est attendu avant la fin de l’année… [Lire plus…]
Sofia, bientôt l’épisode 3…
A lire sur la page d’ouverture du site du Service de l’information aéronautique (SIA). [Lire plus…]
Tablettes et températures…
Rappel de bonnes pratiques avec de fortes températures dans le cockpit.
La CAA britannique a diffusé il y a deux jours un message sur son compte Twitter à l’attention des pilotes de l’aviation générale, leur rappelant qu’il « est possible que les tablettes et téléphones portables surchauffent et s’éteignent par temps chaud ». Ceci fait suite à la constatation d’une « augmentation des infractions à l’espace aérien causées par des appareils en surchauffe utilisés comme cartes mobiles dans les avions » de l’aviation générale. [Lire plus…]
La météo VFR de votre week-end
Les prévisions du week-end dès le mercredi précédent par Jean-Philippe Chivot !
Après le beau temps… les nuages et la pluie. L’évolution des pressions montre bien la dégradation lors de ce week-end des 24-25 juillet 2021. [Lire plus…]
La fiche VAC d’Etrépagny…
Une fiche VAC pas très à jour à Etrépagny…
Etrépagny (LFFY) est un terrain à usage restreint, dans l’ouest parisien. Le fiche VAC indique cependant que les avions basés sur certains terrains environnants sont également autorisés à venir s’y poser. Parmi les terrains cités, on trouve encore – sur la fiche VAC en date du 8 octobre 2020 – Creil où toute activité aérienne a pourtant cessé depuis plusieurs années. [Lire plus…]
Derrière une finale non stabilisée à Courchevel…
Un cas d’école en matière de facteurs humains…
Le 8 février 2019, un Piper PA-46 à l’atterrissage sur l’altiport de Courchevel, effectuait une sortie longitudinale de piste, finissant sa trajectoire dans le monticule de neige bordant la plate-forme supérieure de l’altiport, faute d’avoir pu freiner à temps. Quatre blessés figureront parmi l’équipage (2 pilotes et 3 passagers). Plusieurs vidéos diffusées sur le net montraient alors une approche sans doute non stabilisée, l’appareil touchant très tardivement la piste en béton malgré une pente de plus de 18% dans sa partie centrale. [Lire plus…]
L’agenda aeroVFR d’août 2021
Tentative d’agenda…
Quelques annulations supplémentaires à noter tout d’abord à l’agenda 2021 :
– le rassemblement de la Fédération RSA, prévu du 23 au 25 juillet à Brienne-le-Château, est annulé et reporté à 2022.
– le rassemblement de Dittinger, Suisse (28-29 août), est annulé.
– le meeting de Roanne, programmé pour le 19 septembre, est annulé.
– le meeting Des étoiles et des Ailes, à Toulouse-Francazal, prévu les 25 et 26 septembre est reporté à 2022. [Lire plus…]
Notams et Sofia-Briefing (2)
De la durée de validité des Notams.
Auparavant, sur le site du SIA, il était possible de déterminer la durée de validité souhaitée pour un Notam donné, 12h00 étant la valeur nominale prévue par le système, mais avec la possibilité de la pousser à 24 ou 36 heures par exemple – une opportunité un mercredi de connaître les Notams prévus pour un terrain donné en fin de semaine et durant le week-end suivant, même si on le sait, un Notam peut toujours sortir à la dernière minute. [Lire plus…]
Notams et Sofia-Briefing
En cherchant des Notams sur Sofia-Briefing…
Avant, du temps d’Olivia, on pouvait aller sur le site du SIA et cliquer sur Notam puis Aérodrome. On accédait alors à un écran proposant 10 à 12 cases pour saisir rapidement les codes OACI des terrains recherchés avant de cliquer en bas pour obtenir en peu de temps le long listing des Notams. [Lire plus…]