Informations de vol VFR
De la mise en vol des planeurs des débuts de l’aviation à nos jours…
Après l’usage de montgolfières, l’être humain a poursuivi la conquête de l’air avec des « plus lourds que l’air ». Ce seront les premiers vols aux commandes de planeurs, d’Otto Lilienthal aux frères Wright en passant par les frères Voisin… Cette façon de voler se poursuit de nos jours avec le vol à voile. En un peu plus d’un siècle, nombreuses auront été les méthodes employées pour mettre en l’air ces planeurs. [Lire plus…]
Témoignages et souvenirs de 65 ans de vol…
Roland Baladi a débuté le pilotage par le planeur, dans les années 1955/1956, en Égypte où dès l’enfance, une statue à l’effigie de Louis Mouillard l’a impressionné. Après avoir tâté du Piper J-3 en Suisse, c’est en France, à Guyancourt qu’il est finalement lâché sur Robin Dauphin 115 ch. À la fin des années 1980-début des années 1990, il s’intéresse au vol libre pour quelques vols aux commandes de son aile delta. À l’été 2021, décidant de reprendre les vols après une période d’inactivité, il se met à l’ULM multi-axes, pour raison de visite médicale, pratiquant désormais le SkyRanger. [Lire plus…]
Deux ouvrages pratiques à destination des constructeurs amateurs…
Jean-Pierre Marie est connu dans le milieu de la construction amateur pour avoir conçu plusieurs avions et ULM de technologie bois. Depuis le Médoc sorti dans les années 1970, ont suivi les Anjou et Loiret – ce dernier est un ULM biplace côte à côte diffusé sous forme de plans ou de kit matière, dont une quinzaine d’exemplaires a pris son envol. La démarche du concepteur vise des machines simples à construire, avec notamment une aile de forme en plan généralement rectangulaire, une construction en bois et toile sans l’usage d’un outillage complexe. Toujours pour maintenir un coût de revient le plus faible à la construction et à l’utilisation, la gamme de motorisation se limite à des conversions du moteur Volkswagen ou des GMP tels que Jabiru et Rotax. [Lire plus…]
L’arrêté du 10 novembre 2021 régissant les SAP sera-t-il amendé avant la saison 2023 ?
On le sait, la nouvelle réglementation concernant les meetings aériens – pardon, les Spectacles aériens publics ou SAP – sortie du chapeau fin 2021 par la DSAC/DGAC alors qu’un moratoire d’un an avait été demandé par France Spectacle Aérien (FSA) pour amoindrir le manque d’expérience récente des pilotes, directeurs de vol et organisateurs de manifestations aériennes en sortie de période Covid, a été appliquée dès le mois d’avril 2022. Ceci après que FSA ait par deux fois émis un avis défavorable au contenu de cette nouvelle réglementation « qui devait initialement rendre son application plus simple et plus compréhensible ». [Lire plus…]
L’histoire de la 8e Air Force durant trois années de guerre en Europe.
Édité en 2006 aux Etats-Unis et traduit en français en 2015, ce n’est qu’en 2023 que cet ouvrage bénéficie d’une version au format poche, l’occasion de le présenter ici. Son contenu aurait inspiré la prochaine série de Steven Spielberg et Tom Hanks, en cours de production. C’est en découvrant le blouson d’aviateur de son père, conservé dans le grenier de ses grands-parents, que l’auteur s’est lancé dans des recherches qui, cinq ans plus tard, ont donné naissance à ce récit. Il s’agissait de retracer l’activité de la 8e Air Force, engagée en Europe à partir de 1942 et jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale, pour épauler la Royal Air Force. [Lire plus…]
Retour sur les débuts du vol à voile français en 1922.
En 1921, des vélivoles allemands parviennent à tenir 22 minutes en vol aux commandes de planeurs. L’Association française aérienne (AFA) envoie une délégation sur place et envisage ensuite d’organiser un congrès dans le but d’atteindre ou de dépasser ces performances.
Le vol à voile en est encore au stade de la préhistoire même si une thèse de doctorat d’un polytechnicien, Pierre Idrac, explique déjà le vol de pente et le vol thermique. [Lire plus…]
Compilation de la rubrique « Les constructeurs français 1919-1945 » de la revue Le Trait d’Union.
Gérée bénévolement et diffusée uniquement sur abonnement, la revue bimestrielle Le Trait d’Union (alias le T-U) est le magazine servant d’organe de liaison à la branche française d’Air-Britain (BFAB). Créée en 1968, cette branche française de l’association britannique – la plus importante organisation associative pour les historiens et passionnés de l’aviation depuis
1948 – s’intéresse plus particulièrement à l’aviation française et à son histoire. [Lire plus…]
Les 90 ans du SV-4 Stampe fêtés en 2023…
Le SV-4 Stampe a assurément été un « marqueur » de l’école de pilotage à la française depuis les années 1940 jusqu’aux années 1970, quand dans son utilisation en voltige, le biplace
– conçu au sein de la société belge Stampe et Vertongen – a été dépassé par le Cap-10B. Pour l’école de base, cela faisait déjà un certain temps que d’autres appareils, à cabine fermée, à cockpit à disposition côte à côte comme le Rallye, avaient pris la relève. [Lire plus…]
Un ouvrage regroupant les illustrations aéronautiques signées Philippe Charbonneaux…
Plus connu dans le milieu automobile que dans l’aérien – et pour cause, il a participé à l’élaboration de la Corvette Chevrolet chez General Motors, a également signé la silhouette de la dernière Delahaye et, au sein du centre de style Renault, celles des R8 et R16 – Philippe Charbonneaux s’est cependant intéressé de près à l’aviation dès son plus jeune âge, un crayon à la main pour de multiples croquis sur des carnets. [Lire plus…]
Le dernier avion produit par Henry Potez…
Au premier abord, cet ouvrage dénote pour plusieurs raisons. Son format, son sujet… L’auteur est certes connu pour avoir déjà signé une imposante monographie en grand format sur le Morane-Saulnier MS-760 Paris (Ed. Lela Presse) mais cette fois, c’est un petit format (A5) qui est proposé via les éditions Skyshelf. De plus, la série des Potez 84 (qui se résume dans les mémoires surtout au Potez 840 bien que ce dernier ait été décliné en 841 et 842…) n’a pas connu le succès après une petite production restée sans suite. [Lire plus…]