Collision aviaire lors d’une tentative de record de vitesse…
Dans une « guerre commerciale » que deux ou trois producteurs d’ULM se mènent pour revendiquer le titre d’ULM « le plus rapide au monde », Alberto Porto, patron du groupe Porto Aviation produisant l’ULM Risen (plus de 50 machines livrées), avait prévu fin février dernier de repousser le record officiel FAI avec un Risen SV ou SuperVeloce, modèle issu du Risen standard mais motorisé par un Rotax 916iS de 160 ch — donc hors catégorie ULM en France – appareil destiné à être présenté officiellement à Aero Friedrichshafen, en avril prochain.
Ainsi, le 28 février dernier, l’objectif était de dépasser aux commandes du biplace côte à côte la vitesse de 430 km/h (230 Kt), déjà atteinte mais dans le cadre de vols d’homologation par la FAI. Ayant décollé de l’aérodrome d’Alzate Brianza, accompagné de sa compagne, le pilote-ingénieur, est monté en altitude avant de viser les hautes vitesses. Cette tentative s’est achevée sous parachute intégral, avec atterrissage dans des arbres. L’enquête est en cours mais la cause serait une collision aviaire, avec rupture de la verrière. Le pilote, atteint au visage, a voulu dans un premier temps rejoindre un aérodrome proche pour un atterrissage immédiat mais sa vision étant impactée, il a décidé d’utiliser le parachute de cellule. ♦♦♦