Deux P2012 Traveller commandés avec une option pour 23 autres bimoteurs…
Tecnam a (ré)ouvert de nouveaux marchés en proposant des machines se distinguant de la concurrence. Il y a eu notamment le P2006T, premier bimoteur à motorisations Rotax visant le marché du bimoteur en école de pilotage pour offrir les coûts d’exploitation permis par les moteurs autrichiens. Notant que de nombreux bimoteurs utilitaires d’ancienne génération n’étaient pas remplacés depuis des années (Cessna série 400 par exemple), le constructeur napolitain s’est lancé ensuite dans le programme du bimoteur P2012 Traveller, avec un appareil rustique, à train fixe, apte à utiliser différents carburants, pour travailler sur différents continents et sur pistes peu préparées.
La mise au « goût du jour » – Lycoming avec FADEC, hublots à toutes les places, port USB pour les passagers, sièges de bonne dimensions, air conditionné, etc. – a permis d’attirer des compagnies de troisième niveau cherchant un remplaçant à leurs appareils vieillissants. Ainsi, Pacific Air Charters, assurant de nombreuses liaisons aériennes dans l’archipel hawaien, vient de passer commande de deux P2012 avec une option sur 23 autres appareils, le tout pour augmenter sa flotte et son réseau. ♦♦♦
Photo © Tecnam
