Six accidents consécutifs à des pertes de puissance en montée initiale.
Le National Transport Safety Board (NTSB, équivalent outre-Atlantique du BEA) a récemment alerté les propriétaires de Cirrus SR22T suite à plusieurs accidents consécutifs à une perte de puissance dans la montée initiale après décollage. Pour cinq des six accidents concernant des SR22T, les données concernant les consommations instantanées ont pu être analysées à partir des valeurs enregistrées par l’instrumentation. Dans ces cinq cas, il a été mis en avant des « fuel flow » très élevés (42 à 50 gallons par heure) juste avant la perte de puissance.
Si la cause de ces consommations excessives reste encore à trouver, le NTSB alerte donc les propriétaires du type tout en ayant demandé à Cirrus Aircraft de faire des recherche sur les causes du problème. Les propriétaires et pilotes de SR22T, le fleuron de la gamme des mononoteurs du constructeur, sont invités à lire le document rédigé par le NTSB accessible avec ce lien. ♦♦♦
Photo © Cirrus Aircraft
