Petit intermède vidéo avec David Martin à Oshkosh, sur Beech Baron.
Après avoir pratiqué la voltige en compétition et meeting, y compris moteur coupé et hélice en drapeau, sur Bonanza, David Martin est passé sur Baron avec une démonstration « à la façon » Bob Hoover. Sur ce bimoteur non modifié, autorisé jusqu’à 4,4 g en positif, il dispose de deux accélèromètres pour être certain des facteurs de charge subis même s’il se limite en pratique à 3,9 g, donc sans dépasser 4 g lors de ses démonstrations. Le voici en action lors du dernier AirVenture d’Oshkosh en juillet dernier. ♦♦♦