Premier vol pour le nouveau Ventus.
C’était une des nouveautés présentées au dernier salon Aero, à Friedrichshaffen en avril 2015. Mais faute d’être totalement achevé, le nouveau Ventus était suspendu dans le hall d’exposition des constructeurs de planeurs, hors de portée des regards trops précis. Schempp-Hirth le présentait alors comme le « nouveau » Ventus 2 et non pas un Ventus 3 ou autre dénomination.
Fin janvier, le prototype a pris son envol depuis le terrain privé du constructeur, à Kirchheim unter Teck (Allemagne). Il complète ainsi la gamme des Ventus 2 qui compte déjà 7 modèles, dont certains à dispositif d’envol avec moteur électrique. Après 613 Ventus de première génération (a, b et c selon la taille du fuselage) vendus, le Ventus 2 a pris la suite à partir de 1995, un an après la disparition du concepteur, Klaus Holighaus, a direction de la société étant alors reprise par son fils Tito. ♦♦♦
Photos © Schempp-Hirth
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