Vers le premier vol de la réplique du Bugatti 100P.
Le projet visant à mettre en vol une réplique échelle 1 du racer Bugatti 100P de la fin des années 1930 se poursuit aux Etats-Unis. Après les essais moteur au sol et les premiers roulages à faible vitesse, désormais l’équipe en est aux essais de roulage à vitesse plus élevée, phase précédant le premier vol. Il s’agit de noter l’accélération de l’appareil, de vérifier les paramètres moteur (notamment le refroidissement des deux moteurs via les entrées d’air placées dans les bords d’attaque des empennages) et de s’assurer que le contrôle de l’avion est maintenu à toutes les vitesses.
Lors de ces roulages grande vitesse, le pilote peut évaluer la capacité de la profondeur à permettre le passage sur le train principal à partir d’une vitesse donnée puis la facilité à tenir l’axe de la piste. Les deux hélices contra-rotatives doivent limiter ou annuler les effets de couple. Une vidéo d’un des deux essais d’accélération-arrêt – jusqu’à la vitesse de 60 Kt
(110 km/h) avant réduction des régimes moteur – est visible sur le facebook du projet, y compris avec une vue depuis le cockpit. ♦♦♦
Photos © Bugatti 100P Project
