Une pratique à retenir pour les vols solo avant le brevet.
Cela se pratique déjà en France mais la CAA belge a formalisé récemment cette pratique souhaitable par une brochure diffusée sur son site. Il s’agit d’utiliser sur la fréquence le terme « solo » à la suite de l’indicatif de l’avion lors des vols effectués en solo par un élève-pilote, donc encore non breveté.
Pour la CAA belge, le but est de réduire les occurences d’incidents lors de vols solo dès le roulage au sol (10% des incursions sur pistes relevés en 2013) et d’éviter des occurences dans les circuits de piste en améliorant la conscience de la situation de tous les pilotes.
Les contrôleurs – qui prennent déjà en compte les vols solos en étant prévenus au préalable par l’instructeur assurant le lâché afin d’éviter de possibles situations conflictuelles dans le circuit – sont invités à utiliser également le terme « solo » sur la fréquence tandis que les instructeurs sont sensibilisés au fait d’indiquer cette pratique lors du briefing pré-solo de leurs élèves. ♦♦♦
Photo © CAA Belgique
Brochure de la CAA belge