Le SuperStol XL pour Just Aircraft
Dans la compétition opposant plusieurs constructeurs d’avions Stol aux Etats-Unis, Just Aircraft propose une nouvelle version de son modèle phare, avec le SuperStol XL. Le fuselage a été rallongé à l’avant et à l’arrière, pour améliorer la stabilité longitudinale et proposer un coffre à bagages derrière le siège du passager. La motorisation provient d’un UL Power 520i, un 6-cylindres développant 180 ch, soit 80 ch de plus que les modèles précédents motorisé par un Rotax 912S.
Le train a été renforcé et rehaussé, pour permettre une grande course aux amortisseurs lors des atterrissages qui peuvent ressembler parfois à des appontages… L’appareil de construction amateur peut être immatriculé aux Etats-Unis en Experimental (avec une masse maximale de 700 kg) ou en Light Sport Aircraft avec une masse maximale de 600 kg. Avec 180 ch, le taux de montée atteint les 10 m/s. ♦♦♦