Aquila Aviation rachetée ce 12 janvier par un groupe turc.
Les temps sont difficiles pour les constructeurs d’avions légers, notamment quand la gamme est peu étoffée et centrée sur des biplaces école à faible plus-value et aux livraisons éparses… Après un dépôt de bilan survenu en mai 2015 et la poursuite de l’activité en août suivant, Aquila Aviation (Schönhagen), le constructeur allemand des Aquila A210 et A201, biplaces certifiés CS-VLA en 1996, vient d’être repris par BPlas, une société turque active dans le domaine des matériaux composites (par injection), sous-traitant de l’industrie aéronautique et surtout automobile turque.
BPlas compte plusieurs usines, avec un historique remontant à 1858. Annoncé le 12 janvier, ce rachat comprend le maintien des 42 employés du constructeur. La gamme a débuté par l’A210, biplace école utilisé en aéro-club et également par la compagnie aérienne Condor pour ses cadets, désormais remplacé par une version améliorée, l’A211. Les deux biplaces sont motorisés par un Rotax 912S équipé d’une hélice constant-speed MTV. ♦♦♦
Photo © Aquila Aviation